ny_banner

proizvod

Brzosušeća akrilna boja za označavanje cesta. Šareni premaz

Kratki opis:

Sastoji se od akrilne smole, specijalne smole, pigmenta, punila i organskog rastvarača.


VIŠE DETALJA

*Karakteristike proizvoda:

★ Film boje ima ravan izgled, a film boje je tvrd;
★ Otpornost na kompresiju je visoka i otpornost na vremenske uvjete je superiorna;
★ Performanse sušenja su brze;adhezija je visoka.
★ Svijetla i dugotrajna boja;odlična moć skrivanja;dobra adhezija;
★ Dobra otpornost na habanje i kratko vrijeme sušenja;jednokomponentna je jednostavna za konstruisanje;
★ Izdržljiv i izdržljiv, dobra otpornost na vodu i koroziju.

*Primjena proizvoda:

Široko se koristi na cestama, saobraćajnicama, radionicama, skladištima, stadionima i drugim mjestima za postavljanje linije.Boje za obeležavanje puteva su obično bele ili žute za svakodnevni saobraćaj, saobraćajne površine i saobraćajne znakove.Ovaj premaz dobro prianja na asfalt, kamen ili cement i otporan je na saobraćaj i uticaje okoline.

app-1 app-2

*Tehnički podaci:

Stavka

Podaci

Boja i izgled filma boje

Boje i glatki film

Čvrsti sadržaj, %

≥60

Viskozitet (Stormer viskozimetar), KU

80-100

Debljina suvog filma, um

50-70

Vrijeme sušenja (25 ℃), H

površinsko suvo≤10min, tvrdo sušenje≤24h

Adhezija (zonirana metoda), klasa

≤2

Čvrstoća na udar, kg, cm

≥50

Čvrstoća na savijanje, mm

≤5

Otpornost na habanje, Mg, 1000g/200r

≤50

Fleksibilnost, mm

2

Vodootpornost, 24h

Nema abnormalnog fenomena

GA/T298-2001 JT T 280-2004

*Vrijeme intervala dvostrukog premaza:

Temperatura

5℃

25℃

40℃

Najkraće vreme

2h

1h

0.5h

Najduže vrijeme

7 dana

*Obrada površina:

Betonski temelj treba nakon 28 dana više od prirodnog očvršćavanja, sadržaj vlage < 8%, staru zemlju za potpuno uklanjanje ulja, prljavštine i naslaga, održavati čistim i suhim i tlo sve pukotine, spojevi, konveksno i konkavno su ispravno ručka (kit ili malter za izravnavanje)

*Način izgradnje:

1. Akrilna boja za označavanje puta može se prskati i četkom/valjati.
2. Boja mora biti ravnomjerno pomiješana tokom izgradnje, a boja treba biti razrijeđena posebnim rastvaračem do viskoziteta koji je potreban za izgradnju.
3. U toku izgradnje površina puta treba biti suva i očišćena od prašine.

*Stanje izgradnje:

1, osnovna temperatura nije niža od 5℃, relativna vlažnost zraka od 85% (temperatura i relativna vlažnost treba mjeriti u blizini osnovnog materijala), magla, kiša, snijeg, vjetar i kiša je strogo zabranjena gradnja.
2, Prije farbanja boje, očistite obloženu površinu ceste kako biste izbjegli nečistoće i ulje.
3, Proizvod se može prskati, četkom ili valjati.Preporučuje se prskanje specijalnom opremom.Količina razrjeđivača je oko 20%, viskoznost primjene je 80S, konstrukcijski tlak je 10MPa, prečnik mlaznice je 0,75, debljina mokrog filma je 200um, a debljina suhog filma je 120um.Teoretska količina premaza je 2,2 m2/kg.
4, Ako je boja pregusta tokom izgradnje, obavezno je razrijedite do potrebne konzistencije posebnim razrjeđivačem.Nemojte koristiti razrjeđivač.

*Paket:

Boja: 20 kg/kanta;25Kg/kantu ili prilagodite
pakovanje-1 pakovanje-2

Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je