1. Lako se farba, izdržljiv, periv i brzo se suši;
2. Film boje je tvrd i brzo se suši.Ima odličnu adheziju i otpornost na habanje.Ima efekat refleksije za laku noć;
3. Reflektivni intenzitet, trajna boja, samo jedan sloj za postizanje reflektivnog efekta, je poseban premaz za reflektirajući intenzitet;
4. Može spriječiti zračenje ultraljubičastim svjetlosnim valovima, spriječiti blijeđenje boje i ljuštenje i može izdržati izuzetno jak slani sprej, otpornost na kiseline i lužine;
5. Reflektirajuća boja se može prskati, farbati, četkom ili umočiti i jednostavna je za rukovanje.
Koristi se za ravne i glatke površine, kao što su legure aluminija, stakla, čelične cijevi i druge neravne površine kao što su cementni beton i drvo.Široko se koristi u transportnim objektima, znakovima za autoput, bilbordima, uveličanjima marke automobila, barijerama na autoputu, putokazima, putokazima, vatrogasnim objektima, znakovima autobuskih stajališta, ukrasnim radovima, autobusnim znakovima, patrolnim automobilima prometne policije, vozilima javne sigurnosti i inženjerskim spašavanjima vozila, i druga specijalna vozila, kao i željezničke pruge, brodovi, aerodromi, rudnici uglja, podzemne željeznice, tuneli, itd. Oblast je u širokoj upotrebi.
1. Ulje, vodu i prašinu sa površine podloge treba temeljito ukloniti prije izgradnje, a radnu površinu održavati suhom;
2. Nakon što se reflektirajući prajmer osuši, poprskajte reflektirajući završni premaz;
3. Prije nanošenja reflektirajućeg gornjeg premaza, dobro promiješajte boju.Tokom izgradnje stalno miješajte.
4. Debljina premaza na reflektirajućoj površini, pod uvjetom da se osigura snaga nijansiranja, tanak i ujednačen premaz ima najbolji reflektirajući učinak i formira se u jednom trenutku.
Osnovna površina boje mora biti čvrsta i čista, bez ulja, prašine i drugih zagađivača.Osnovna površina ne bi trebalo da sadrži kiselinu, alkalije ili kondenzaciju vlage.Nakon nanošenja brusnog papira, može se nanijeti boja za površinu puta, a površinu cementnog zida zatvoriti.Zatim nanesite prajmer, završni premaz;metalna boja se preporučuje za nanošenje mat laka.
1. Akrilna boja za označavanje puta može se prskati i četkom/valjati.
2. Boja mora biti ravnomjerno pomiješana tokom izgradnje, a boja treba biti razrijeđena posebnim rastvaračem do viskoziteta koji je potreban za izgradnju.
3. U toku izgradnje površina puta treba biti suva i očišćena od prašine.
Prije farbanja potrebno je očistiti prašinu i prljavštinu na tlu.Mokri put se mora osušiti prije izgradnje.Ako je viskozitet previsok, potrebno ga je razrijediti posebnim razrjeđivačem.
Ovaj proizvod je zapaljiv.Vatromet i vatra su strogo zabranjeni tokom izgradnje.Nosite zaštitnu opremu.Gradjevinsko okruženje mora biti dobro provetreno.Izbjegavajte udisanje rastvarača tokom izgradnje.