1. Lako se farba, izdržljiv, periv ibrzo sušenje;
2. Film boje se brzo stvrdnjava i suši. Ima odlično prianjanje i otpornost na habanje. Ima dobar efekat noćne refleksije;
3. Intenzitet refleksije, trajna boja, samo jedan sloj za postizanje reflektirajućeg efekta, jespecijalni premaz za reflektirajući intenzitet;
4. Može spriječiti zračenje ultraljubičastim svjetlosnim valovima, spriječiti blijeđenje i ljuštenje boje, te može biti otporan na izuzetno jaku slanu prskalicu, kiseline i alkalije;
5. Reflektirajuća bojamože se prskati, farbati, nanositi četkom ili umakati, i jednostavan je za rukovanje.
To jekoristi se za ravne i glatke površine, kao što su aluminijske legure, staklo, čelične cijevi i druge neravne površine poput cementnog betona i drveta. To ješiroko korištenu transportnim objektima, autoputnim znakovima, bilbordima, uvećanjima marki automobila, autoputnim barijerama, saobraćajnim znakovima, vatrogasnim objektima, znakovima autobuskih stajališta, dekorativnim radovima, autobuskim znakovima, patrolnim automobilima saobraćajne policije, vozilima javne sigurnosti i inženjerskim spasilačkim vozilima, te drugim specijalnim vozilima, kao i željezničkim prugama, brodovima, aerodromima, rudnicima uglja, podzemnim željeznicama, tunelima itd. Polje se široko koristi.
1. Ulje, voda i prašina sa površine podloge trebaju se temeljito ukloniti prije gradnje, a radna površina treba ostati suha;
2. Nakon što se reflektirajući prajmer osuši, poprskajte reflektirajući završni premaz;
3. Prije nanošenja reflektirajućeg završnog premaza, dobro promiješajte boju. Neprestano miješajte tokom nanošenja.
4. Debljina premaza na reflektirajućoj površini, pod uslovom da se osigura moć nijansiranja, tanki i ujednačeni premaz ima najbolji reflektirajući efekat i formira se odjednom.
Osnovna površina boje mora biti čvrsta i čista, bez ulja, prašine i drugih nečistoća. Osnovna površina ne smije sadržavati kiseline, alkalije ili kondenzaciju vlage. Nakon nanošenja brusnog papira, može se nanijeti boja za površinu ceste, a površina cementnog zida treba biti zatvorena. Zatim se nanosi temeljni premaz, završni premaz; preporučuje se nanošenje mat laka za metalne boje.
1. Akrilna boja za označavanje puta može se nanositi prskanjem i četkom/valjkom.
2. Boja se mora ravnomjerno miješati tokom gradnje, a boju treba razrijediti posebnim rastvaračem do viskoznosti potrebne za gradnju.
3. Tokom izgradnje, površina puta treba biti suha i očišćena od prašine.
Prašinu i prljavštinu sa tla treba očistiti prije farbanja. Mokri put se mora osušiti prije gradnje. Ako je viskoznost previsoka, potrebno ju je razrijediti posebnim razrjeđivačem.
Ovaj proizvod je zapaljiv. Vatromet ili paljenje vatre su strogo zabranjeni tokom gradnje. Nosite zaštitnu opremu. Okruženje u kojem se gradilište mora biti dobro prozračeno. Izbjegavajte udisanje rastvarača tokom gradnje.