★ Film boje ima aravan izgled i film boje je tvrd;
★ Otpor na kompresiju je visok iotpornost na vremenske uslove je superiorna;
★ Performanse sušenja su brze;adhezija je visoka.
★ Svijetla i dugotrajna boja;odlična moć skrivanja;dobra adhezija;
★ Dobra otpornost na habanje ikratko vreme sušenja; jednokomponentni je jednostavan za konstruisanje;
★ Izdržljiv i izdržljiv, dobra otpornost na vodu i koroziju.
Široko se koristi na putevima, saobraćajnice, radionice, skladišta, stadioni i druga mjesta za postavljanje linije.Boje za obeležavanje puteva su obično bele ili žute za svakodnevni saobraćaj, saobraćajne površine i saobraćajne znakove.Ovaj premaz dobro prianja na asfalt, kamen ili cement i otporan je na saobraćaj i uticaje okoline.
Stavka | Podaci |
Boja i izgled filma boje | Boje i glatki film |
Čvrsti sadržaj, % | ≥60 |
Viskozitet (Stormer viskozimetar), KU | 80-100 |
Debljina suvog filma, um | 50-70 |
Vrijeme sušenja (25 ℃), H | površinsko suvo≤10min, tvrdo sušenje≤24h |
Adhezija (zonirana metoda), klasa | ≤2 |
Čvrstoća na udar, kg, cm | ≥50 |
Čvrstoća na savijanje, mm | ≤5 |
Otpornost na habanje, Mg, 1000g/200r | ≤50 |
Fleksibilnost, mm | 2 |
Vodootpornost, 24h | Nema abnormalnog fenomena |
GA/T298-2001 JT T 280-2004
Temperatura | 5℃ | 25℃ | 40℃ |
Najkraće vreme | 2h | 1h | 0.5h |
Najduže vrijeme | 7 dana |
Betonskim podlogama je potrebno nakon 28 dana više od prirodnog očvršćavanja, sadržaj vlage < 8%, staro tlo za potpuno uklanjanje ulja, prljavštine i naslaga, održavati čistim i suhim a tlo sve pukotine, spojevi, konveksno i konkavno su ispravno ručka (kit ili malter za izravnavanje)
1. Akrilna boja za označavanje puta može se prskati i četkom/valjati.
2. Boja mora biti ravnomjerno pomiješana tokom izgradnje, a boja treba biti razrijeđena posebnim rastvaračem do viskoziteta koji je potreban za izgradnju.
3. U toku izgradnje površina puta treba biti suva i očišćena od prašine.
1, osnovna temperatura nije niža od 5℃, relativna vlažnost zraka od 85% (temperatura i relativna vlažnost treba mjeriti u blizini osnovnog materijala), magla, kiša, snijeg, vjetar i kiša je strogo zabranjena gradnja.
2, Prije farbanja boje, očistite obloženu površinu ceste kako biste izbjegli nečistoće i ulje.
3, Proizvod se može prskati, četkom ili valjati.Preporučuje se prskanje specijalnom opremom.Količina razrjeđivača je oko 20%, viskoznost primjene je 80S, konstrukcijski tlak je 10MPa, prečnik mlaznice je 0,75, debljina mokrog filma je 200um, a debljina suhog filma je 120um.Teoretska količina premaza je 2,2 m2/kg.
4, Ako je boja pregusta tokom izgradnje, obavezno je razrijedite do potrebne konzistencije posebnim razrjeđivačem.Nemojte koristiti razrjeđivač.