ny_banner

proizvod

Brzosušeća akrilna boja za označavanje cesta. Šareni premaz

Kratak opis:

Sastoji se od akrilne smole, specijalne smole, pigmenta, punila i organskog rastvarača.


VIŠE DETALJA

*Vedio:

https://youtu.be/09Hs_kEVIag?list=PLrvLaWwzbXbhpwjz31xojfLmY50PdelMW

* Karakteristike proizvoda:

★ Film boje ima aravan izgled i film boje je tvrd;
★ Otpor na kompresiju je visok iotpornost na vremenske uslove je superiorna;
★ Performanse sušenja su brze; adhezija je visoka.
★ Svijetla i dugotrajna boja; odlična moć skrivanja; dobra adhezija;
★ Dobra otpornost na habanje ikratko vreme sušenja; jednokomponentni je jednostavan za konstruisanje;
★ Izdržljiv i izdržljiv, dobra otpornost na vodu i koroziju.

*Primjena proizvoda:

Široko se koristi na putevima, saobraćajnice, radionice, skladišta, stadioni i druga mjesta za postavljanje linije. Boje za obeležavanje puteva su obično bele ili žute za svakodnevni saobraćaj, saobraćajne površine i saobraćajne znakove. Ovaj premaz dobro prianja na asfalt, kamen ili cement i otporan je na saobraćaj i uticaje okoline.

https://www.cnforestcoating.com/traffic-paint/

*Tehnički podaci:

Stavka

Podaci

Boja i izgled filma boje

Boje i glatki film

Čvrsti sadržaj, %

≥60

Viskozitet (Stormer viskozimetar), KU

80-100

Debljina suvog filma, um

50-70

Vrijeme sušenja (25 ℃), H

površinsko suvo≤10min, tvrdo sušenje≤24h

Adhezija (zonirana metoda), klasa

≤2

Čvrstoća na udar, kg, cm

≥50

Čvrstoća na savijanje, mm

≤5

Otpornost na habanje, Mg, 1000g/200r

≤50

Fleksibilnost, mm

2

Vodootpornost, 24h

Nema abnormalnog fenomena

GA/T298-2001 JT T 280-2004

*Vrijeme intervala dvostrukog premaza:

Temperatura

5℃

25℃

40℃

Najkraće vreme

2h

1h

0.5h

Najduže vrijeme

7 dana

*Površinska obrada:

Betonski temelj treba nakon 28 dana više od prirodnog stvrdnjavanja, sadržaj vlage < 8%, staru zemlju za potpuno uklanjanje ulja, prljavštine i naslaga, održavati čistim i suhim a tlo sve pukotine, fuge, konveksne i konkavne su pravilno obrađene (kit ili smolni malter izravnavanje)

*Način gradnje:

1. Akrilna boja za označavanje puta može se prskati i četkom/valjati.
2. Boja mora biti ravnomjerno pomiješana tokom izgradnje, a boja treba biti razrijeđena posebnim rastvaračem do viskoziteta koji je potreban za izgradnju.
3. U toku izgradnje površina puta treba biti suva i očišćena od prašine.

*Stanje izgradnje:

1, osnovna temperatura nije niža od 5℃, relativna vlažnost zraka od 85% (temperatura i relativna vlažnost treba mjeriti u blizini osnovnog materijala), magla, kiša, snijeg, vjetar i kiša je strogo zabranjena gradnja.
2, Prije farbanja boje, očistite obloženu površinu ceste kako biste izbjegli nečistoće i ulje.
3, Proizvod se može prskati, četkom ili valjati. Preporučuje se prskanje specijalnom opremom. Količina razrjeđivača je oko 20%, viskoznost primjene je 80S, konstrukcijski tlak je 10MPa, prečnik mlaznice je 0,75, debljina mokrog filma je 200um, a debljina suhog filma je 120um. Teoretska količina premaza je 2,2 m2/kg.
4, Ako je boja pregusta tokom izgradnje, obavezno je razrijedite do potrebne konzistencije posebnim razrjeđivačem. Nemojte koristiti razrjeđivač.

*Paket:

Boja: 20 kg/kanta; 25Kg/kantu ili prilagodite
https://www.cnforestcoating.com/road-marking-paint/