1. Lako se farba, izdržljiva, periva ibrzo sušenje;
2. Film boje je tvrd i brzo se suši.Ima odličnu prionjivost i otpornost na habanje.Ima efekat refleksije za laku noć;
3. Reflektivni intenzitet, trajna boja, samo jedan sloj za postizanje reflektirajućeg efekta, jeposeban premaz za intenzitet refleksije;
4. Može spriječiti zračenje ultraljubičastim svjetlosnim valovima, spriječiti blijeđenje boje i ljuštenje i može izdržati izuzetno jak slani sprej, otpornost na kiseline i lužine;
5. Reflektirajuća bojamože se prskati, farbati, četkom ili umočiti, i jednostavan je za rukovanje.
TO JEkoristi se za ravne i glatke površine, kao što su aluminijske legure, staklo, čelične cijevi i druge neravne površine kao što su cementni beton i drvo.TO JEu širokoj upotrebiu saobraćajnim objektima, znakovima za autoput, bilbordima, uveličanjima marke automobila, barijerama na autoputu, putokazima, putokazima, vatrogasnim objektima, znakovima autobuskih stajališta, ukrasnim radovima, autobuskim znakovima, patrolnim automobilima saobraćajne policije, vozilima javne sigurnosti i inžinjerijskim spasilačkim vozilima i dr. specijalna vozila, kao i željezničke pruge, brodovi, aerodromi, rudnici uglja, podzemne željeznice, tuneli, itd. Ovo polje ima široku upotrebu.
1. Ulje, vodu i prašinu sa površine podloge treba temeljito ukloniti prije izgradnje, a radnu površinu održavati suhom;
2. Nakon što se reflektirajući prajmer osuši, poprskajte reflektirajući završni premaz;
3. Prije nanošenja reflektirajućeg gornjeg premaza, dobro promiješajte boju.Tokom izgradnje stalno miješajte.
4. Debljina premaza na reflektirajućoj površini, pod uvjetom da se osigura snaga nijansiranja, tanak i ujednačen premaz ima najbolji reflektirajući učinak i formira se u jednom trenutku.
Osnovna površina boje mora biti čvrsta i čista, bez ulja, prašine i drugih zagađivača.Osnovna površina ne bi trebalo da sadrži kiselinu, alkalije ili kondenzaciju vlage.Nakon nanošenja brusnog papira, može se nanijeti boja za površinu puta, a površinu cementnog zida zatvoriti.Zatim nanesite prajmer, završni premaz;metalna boja se preporučuje za nanošenje mat laka.
1. Akrilna boja za označavanje puta može se prskati i četkom/valjati.
2. Boja mora biti ravnomjerno pomiješana tokom izgradnje, a boja treba biti razrijeđena posebnim rastvaračem do viskoziteta koji je potreban za izgradnju.
3. U toku izgradnje površina puta treba biti suva i očišćena od prašine.
Prije farbanja potrebno je očistiti prašinu i prljavštinu na tlu.Mokri put se mora osušiti prije izgradnje.Ako je viskozitet previsok, potrebno ga je razrijediti posebnim razrjeđivačem.
Ovaj proizvod je zapaljiv.Vatromet i vatra su strogo zabranjeni tokom izgradnje.Nosite zaštitnu opremu.Gradjevinsko okruženje mora biti dobro provetreno.Izbjegavajte udisanje rastvarača tokom izgradnje.